在中汽成配,有这样一支坚信“狼行千里吃肉”的“狼人团队”,他们以自己卓越贡献的践行了中汽钢件车间的“狼人精神”。
——进行工艺改革超过40余次。
——通过合并工序缩短在制品生产周期,加工工序从40道缩减至25道,从而提高加工效率50%左右。
——通过进行质量改进活动,结合设备程序的优化,降低废品产生。内部废品ppm从最高时候的8000降低到了4700。
——钢件车间产能从2016年5月的9000支提升至2017年5月的20000支,足足翻了一番。
作为中国汽车凸轮轴生产行业的排头兵,中汽成都配件有限公司凯发官网入口首页的文化浓郁,管理水平先进,员工技能过硬。而早在2013年,中汽成配的钢件车间在面对部分产品近乎“刀耕火种”的粗加工现状时,车间团队不向困难低头、敢于逆风前行。越是不可能,中汽成配人越敢于挑战。他们团队协作,共同努力,在公司领导的带领下,特别能吃苦耐劳,全年无休,打破了产能瓶颈。“狼行千里吃肉”,作为中汽成配的员工,他们为自己定下了要做吃肉的狼的目标,从此以后,他们“狼人团队”的名称也就叫开了。
钢件车间团队一共90多人,操作工有82人。在面对2016年6月开始陡增的市场需求时,钢件车间团队在车间主任唐玉强的组织下有争对性地进行开展工作:一、细致组织,落实责任。成立车间粗加工与精加工工序分别管理的模式,由现场主管主管粗加工与精加工的生产与人员,工艺技术员分别负责粗加工与精加工的现场质量与工艺技术执行。二、 计划制定的时效性。在生产计划部下发当月升程任务后,根据产品构成、设备加工能力,结合换型适用性,制定月度生产计划,对关键工序、瓶颈工序制定上型计划,并对每日品种产能进行规定。三、调查工序设备节拍,做到细致化生产安排,按照节拍进行每班、每日、每周、每月的产能控制。四、挖掘设备和人员潜能。对数控车工组、凸轮铣组的日产出按照丰田模式(每天21.5小时)进行要求,日产出按照3支以内进行考核。并对人员工作时间进行严格要求,每班八小时时间,按照7.33小时进行安排,做到“设备不停台,人员不离开”的原则。
刚开始时,钢件车间面临在制品生产周期长,加工设备落后,自动化程度低,尤其是粗加工设备等诸多难点。为了解决面对的困难,提升产能,通过大家的努力,钢件车间团队上下一心,总计进行工艺改革超过四十余次,通过合并工序缩短在制品生产周期,通过进行工序余量优化,减少精加工余量,提高加工效率。通过购置新设备,采用数控车床取代普通车床进行切部位工序加工,不但过程能力得以提高,也将加工效率进行了提高。同时也减少了加工工序,缩短在制品生产周期。钢件车间的产能从2016年5月的9000支提升至2017年5月的20000支,足足翻了一番。在完成产能任务的同时,为了降低废品率,钢件车间通过进行质量改进活动,结合设备程序的优化,降低废品产生,对产生的废品及时进行原因分析,按照8d的思路进行改善。质量表现也得到了提升,内部报废ppm也实现了下降,废品损失明显降低。
这样一个团队,其灵魂是他们的成员,最值得称道的是发生在他们身上的故事。第一个故事是由中汽成配总经理刘谟林贡献的。他一天早上照例巡视车间,看见钢件车间的某位员工累得靠着车间机器睡着了,都仍然紧抱扳手没有放下。刘总经理实在不忍心叫醒他,绕过他继续巡视。
这样的事情在狼人团队还有很多。就拿成都市第五届好工人提名代表的数控车组长刘军来说,他是一位有着十多年工龄的老员工。去年五月他的父亲检查出肝癌晚期,丈母娘年底因为腰肌萎缩瘫痪在床,老丈人肺癌晚期,家里的重担落在了他的身上。但是这么多年来,他从来没有因为家里的事情请过假,也从来没有向公司提出过因为家庭困难申请补助的要求,仍然坚守在工作一线。
作为狼人团队自然是有“领头狼”的,其中之一就是钢件车间主任唐玉强。他每月接到生产任务后,第一时间编制工作大纲,甚至细致到了每一位员工每一天的工作量。作为领头狼,他亦刚亦柔。工作中,他始终以公司和团队利益为第一位,在政策面前不讲任何私人情面,刚正不阿。而在私下里,他铁汉柔情,见不得车间员工受一点委屈。他关心每一位员工,了解每一位员工的的情况。曾经有员工因为生产产品不同当月工资与估算不一致,他用自己的工资私下为员工补贴。因为他的刚和柔,受到了大家的爱戴。
钢件车间的普通车床组长廖少军也是普遍被大家认可的领头狼之一,他入厂已经有三十多年的工龄了,一米六的个子虽然不高,瘦弱得只有八十斤的体重,但是每月他的工作强度是数一数二的。早在13年还在大丰老厂的时候,他体检查出肺部有阴影,但他还是坚守在工作岗位上,为此车间主任不得不“骂他”,让他去医院检查。但是他从医院检查回来后仍然回到岗位继续上班。从16年5月车间提升产能开始,他每个月至少有20天是12小时以上的工作时间。他的精神让员工敬佩,激励大家,给大家以榜样的作用。
要说作为狼人团队的一员,最深刻的感受是什么,钢件车间热处理主管秦德文说了三点:第一是辛苦、心酸。整个钢件车间老员工60%以上,从来没有请假休息过。为了实现产能目标,领导和员工们投入了精力,付出了汗水,全年无休,维持生产,完成产能任务。2017年春节,钢件车间员工全部上班,无一缺席。整个车间只有大年三十休息了一天,第二天照常上班,很多第二天上班的员工为了不耽误生产,回家和家人吃了一顿饭,就赶回了公司。第二天提前一个小时到岗,预热机器。第二是荣誉和自豪。在公司领导的支持和部署下,在各部门、车间的支持下,在车间主任唐玉强的精心组织下,经过各位班组长、各位员工的努力,钢件车间从2016年6月开始到2017年5月创下了一个又一个的产能新高度,把不可能实现的目标产能高度一次次的攻克。第三是温馨。在车间里有个不成文的规定,不论员工发生婚丧嫁娶什么事,管理团队必须第一时间到场。每次员工家里有红白喜事,车间管理带队第一时间赶到。秦德文甚至戏谑说成都周边的郊县全都有去过。
通过大家的努力,中汽成配钢件车间的钢制凸轮轴得到了客户的高度认可。全国500家以上的企业参加评选一汽锡柴的“核心供应商”奖,中汽成配的钢制凸轮轴是唯一获此殊荣的。三一重工的质量奖全国只有中汽成配一家获得这个奖项。此外,还获得了广西康明斯(gcic)的交付奖。这三个奖项是中汽成配建厂以来在钢制凸轮轴方面从未有过的荣誉。
时值八月,钢件产能仍然在不断的提升中。为了完成客户需求,实现公司产值目标,虽然每月没有假期,每天工作,但钢件员工们说得最多的,不是工作有多么辛苦,付出有多少,而是抬起头,挺起胸膛,自豪的说:“我是中汽成配的员工,我为我的付出自豪,我为我是中汽成配“狼人团队”的一员而自豪!”