禾嘉集团召开2018年度工作座谈会-凯发k8国际首页登录

本网讯（庞思家报道，刘志谋摄影）2月13日上午十点半，禾嘉集团在总部会议室召开了2018年度工作座谈会，集团董事局主席夏朝嘉及全体董事局成员、集团中高层领导、各控股公司领导团队参加了本次会议，对各公司2017年经营情况做了汇报总结。会议由禾嘉集团总裁夏苇倩主持。

集团董事局主席夏朝嘉宣布了中汽成配新的人事任命：总经理陈荣贵，常务副总刘歆，副总经理余超，副总经理邹祖力，财务总监宋浩，总经理助理郑小军，财务总监宋浩。

首先，由成都博美亿达企业管理公司总经理吴建麟发言。

博美公司在理顺解决博美公司前期发展遗留问题上卓有成效，几个商场楼盘与开发商的合同执行纠纷，完成了法院审理、判定 ，有利于公司的轻装上阵。

公司原有宣汉、渠县、营山商城项目经营继续保持较高的出租率和收款率。面对家居市场，博美顺应国家政策，扩大互联网市场。在扩大博美全川布局方面，2017年博美多处布点，扩大全川布局。4月签约博美大邑润发地产，9月，博美携手广元瑞山房地产打造“博美装饰城剑阁商场”项目，9月，博美与川高合作，博美项目落户仪陇，博美与眉山中农实业签约，打造“眉山欧洲城•博美居家汇”项目，博美居家汇落实南部，项目2018年3月启动。

在 试水“嘉寓”长租公寓方面，打造“嘉寓”品牌公寓，延长博美产业链。长租房符合目前国家产业政策，加快和完善目前租房市场，轻资产重服务是博美的理念，嘉寓给用户提供一种生活方式，让业主省时省力省心，让租房者舒心贴心满意。

四川飞球（集团）有限责任公司总经理樊平做如下汇报发言。

飞球公司在改革、探索、转型、升级的路上走了八年以后，以其崭新的姿态和全新的生产能力重新傲视大型球阀市场，时隔多年重新入围中石油，成为中石油甲级供应商，接了第一个合同中靖线管线球阀，并顺利完成交付；顺利完成中石化框架资格审查现场复核；在中石油一级物资供应商现场考核中获得了小组第一的成绩，并获得90分以上的好成绩。

公司重视技术改造、致力科技创新、技术实力雄厚，积极对外合作，为国家重点工程提供优质产品，进入了飞速发展，荣获“自贡市2016年工业成长型十佳企业”称号，顺利通过了iso14001、ohsas18001证书换证复查和iso9001质量体系、api 6d、ce等体系监督审核工作，成功申报四川省机械工业五十强企业。公司专门成立以总工程师宋德金为负责人的工作组，在产品质量与产品成本控制上下功夫，也取得了一定的成绩。

飞球公司与政府签订整体搬迁合同，将搬迁至自贡市国家 级工业园区。随着搬迁项目的顺利进行，公司将迎来飞速发展，最终形成以飞球为龙头，集阀门研发、生产、检测、销售一体的产业群。

飞球公司总工程师宋德金就产品质量与产品成本控制也进行了发言：根据现在的加工能力，对原来的老产品进行了改革，从工艺上开发，从结构上改变，降低了材料消耗，进行成本控制。

成都成保发展股份有限公司总经理高建国做如下汇报发言。

成保成保公司经营情况与2016年同期相比，货款回收额上升35%，发出商品额上升28%，合同签定额上升39%。高总动情的说：今年货款回收比2008年我刚上任成保公司总经理时提升了四倍多。08年底公司员工235人，如今196人。正因为以技术为支持，创新促发展，以产品赢市场，才能在人员数量减少的情况下，反而各项指标大幅提升。

成保公司凭借卓越的研发团队，孜孜以求，锐意进取，获得国家 级高新技术企业称号；获得成都市技术中心称号，开发中心正式更名为技术中心；取得各种发明专利，并参加行业标准制定；获得技术专项资金与财政返还各300多万；实现了电气上真正意义上的模块化，实现批量生产、降低制造成本、方便售后、提升客户满意度并提高销售优势。为实现成为国内最 大规模、产品一流、效益最 好的机动车检测专业开发、制造、经营型企业的目标而不懈努力。

中汽成都配件有限公司原总经理刘谟林发言。

2017年是中汽成配辛苦艰巨的一年，市场冷清，利润不高。经过两年的下滑和平稳过渡后，2018年将迎来新的增长时期。对此，成配定下了“未来五年抓住机遇”的市场方针。一是振兴钢件，商用车凸轮轴高价值高产品，将商用车市场拿下，将成为成配的半匹江山。2018-2020年是发展的好时期。二是牢记指导思想“不忘初心”，要做行业全国老大，技术领 先，要做世界一流零部件供应商。创新思维，需要改革改善，成本的压力需要技术的改善，技术性降成本。墨守陈规思路一条。全国技术领 先，在这个基础上创新思维，完善思维。成配成立到现在66年，包袱太重，国有企业痕迹还在，历史的脚步不能停下。前进的道路并不平坦。牢记使命，克服困难，大家一起脚踏实地往前走。做到两个字：第一 “抓”，俯下身子抓落实，沉下去抓工作，抓铁有痕，踏石有印。第二 “拼”，新班子压力很大。但是对于定下的目标，要勇于去拼。

中汽成都配件有限公司总经理陈荣贵汇报发言。

2017年汽车行业市场低速发展增长，汽车凸轮轴行业整体下行，原材料上涨，主机厂降价成为新常态，市场压力很大。面对市场波动大，成配公司从产值销售、技术质量、成本等几方面入手。

生产销售方面，面对异常的经济环境、市场环境，中汽成配钢件数量占比7.66%，产值占30%。通用车间产量占比66.93%，产值占比48.76%。销售部努力开拓市场，特别是钢件市场，取得相应的成果。2017年钢件市场与通用市场占比差距逐渐缩小。

技术质量方面，成立了9个质量改善团队，集中公司所有优势来改善解决疑难杂症。2017年tqm质量改善目标1800ppm，达到1715ppm，废品率降低后，损失降低，质量表现非常好，顾客抱怨全年下降10%。tpm整体故障率下降57.4%，铸件下降40%，钢件下降87.4%。

降成本方面，由于汽车工业成本压力巨大，降价是整个汽成工业的常态。中汽成配根据核算单支制造成本，运用精益工具，优化整体工艺降低生产制造成本。压缩生产天数，制定合理的生产计划，实行集中放假，减少不必要的燃动力及内耗凯发k8国际首页登录的服务支持费用。降低各类采购例如毛坯、辅料的成本。

对2018年的计划，陈总谈了几点：1. 振兴钢件。钢件产能紧张，2018年将对钢件产能做一个详尽的分析，针对如何做好产能的尽量释放做好策划后进行分析。组合式常量进一步上升。销售队伍包括与其他公司形成战略伙伴做好准备。继续抓市场， 重视柴油主机市场。逐步增加产量再国外市场出口业务。2. 装配式凸轮轴形成生产力。目前中汽成配装配式凸轮轴在行业内领 先，并获得北美认可，但是仍然存在技术转型的问题，需要更多的技术储备和技术管理。3.质量管理。iatf目前已落地，3月28日做预审，中汽成配通过流程来管理，借此机会把整个工作流程化规范化，深化qsb，持续改进tqm，满足客户的期望来进行，适当的资源和适当的培训。3. 降成本。面对市场降价的常态，中汽成配主动应对，持续开展的工作，继续抓节能降耗，继续坚持这一点，对整个价值链进行梳理，采购到发货进行梳理，进行tps，tpm，要抓好设备效率，将qpi列入指标。从这几方面提升中汽成配的盈利能力，在完成本年指标上，极大可能的为后续发展提升基础。

座谈会最后，夏主席做了总结发言：

首先祝大家新年好，2017年在座各位做了很多工作，包括我们的快餐食品、种业，矿山等等，这些都不谈了。今天发言的这四个企业都很有代表性的。

博美公司是一个老企业的新思路，在短短的几年发展得相当好。几年前我们对其进行了一个定位，博美绝不仅仅是做建材卖家居的。博美需要提倡一种新的生活方式。前五年，他们做了很多商场的投资，他们在总结，做了这么多年，要上路了。实际上，博美是公司在轻资产运作的一个方面，做品牌，重服务，这是他的新模式，但这只是它的第一步。博美的卖场，实际上就是培养一批消费者，去追求新的生活，新的生活方式是健康的生活方式，根据不同的生活方式在不同的变化。现在根据情况博美提出了两个新的思路，一个是将来提供精装房。习主席说，房子是拿来住的，不是拿来炒的。那么博美有很多建材资源优势。博美可以做两头的资源接送。将来有这么多房子，博美可以装修。这两个产业的结合延伸，前途无量。现在已经做到了线上线下有卖场，将来这些都是他们的客户。博美公司在几年前就有这种思想，先试先做下，推了几年，应该说效果是非常好的，今年又签了几个卖场，这是一种完全的轻资产，做品牌，一种新模式。

关于飞球公司，刚才樊总讲了，四川五十强企业，很不错。这个企业1998年8月28日收购到今年就是二十年了，也是一家老企业了。通过十八年的努力，花了接近五个亿，把六千多员工全部安置好了，把事情处理干净。从某种角度来说，这已经不是一个企业的事情了，但是反过来说，这也是禾嘉的一个行为，进入了我们家就是家里的人，家里面的人我们就要处理好，起码要让每个人都有饭吃。我一点都不悔。去年我们整改运作，今年搬迁。原来的飞球从上海搬迁到自贡太源井，实在太偏僻。中石油的人都说，没想到这儿还有这么好的一个企业，这是我的一个心结。飞球整个班子和企业同苦乐二十年走到现在，走的很苦，很不容易，我感谢诸位。但是相信，只要是禾嘉的一员，都会越来越好。起码来说，要给员工一个交代，要给国家一个交代。我觉得行业的局限还要大家的努力，关键还是在团队的培养，管理的细致上。

成保公司是一家技术为王的企业，高总是个表率。我始终认为，一个企业能不能发展，决定于他的技术含量有多高。事物的整个发展到最后都形成了一种文化。一个企业的含金量高，技术层面高，就是该发展。企业领导人员最苦的不是八小时工作，半夜睡不着是经常的事情，这点我有同感。原来成保根本不可能有这样高的产能，一个标准建立之后，产能就增大了，这个很了不起。没得这个标准模块的建立，不可能有这么高的产值和销售。科学技术是第一生产力。科学技术在一个企业就是实力。成保今年几项的专利，五项的标准，我觉得高总在这里是给我们做了表率，谢谢高总给企业做出这么大的贡献。这个是我们每一个企业都要考虑的问题，特别是我们的技术专家们，我们的总工程师们，你们都要考虑这个问题。今年又给了高总更重的任务，希望能有新东西。要有新思路，思路决定出路，不要禁锢自己。

关于中汽成配，首先感谢谟林。第一，带好了这么大一个队伍。这十五年，我没怎么操心中汽成配。集团对整个班子进行了梳理和考察，确实感觉这个队伍相当的好，经过原班子的一些推荐和我们自己的考察，新班子成立了。这个新班子是要随着企业往下走的一个班子。中汽成配陈总刚才说的几个数字很有意思的，产量下降了，销售基本持平。一个人一辈子生来不是做死活的，大家做了一辈子的凸轮轴，要是不要了怎么办。现在都在提倡新能源，新能源我相信总有一天，但是企业还长，怎么办。一家百年老店，没有是靠一个单一的产品做了一百年的。大家都应该有紧迫感。这个时候，企业提出了振兴钢件，清空放下。这个新班子还需要在调整产业结构上下功夫。企业来说，要有思想有想法。第二是感谢谟林居安思危，做了装配式凸轮轴。这个事情为我们企业储备了一种新的技术，才找到了能生存的路。我要感谢谟林带着团队很辛苦的做了这个事情。

2017年里企业基本完成了在四年前提出的“清空放下整顿”，我们清空了不好的产业，清空了原来的思路。同仁们做了很多努力，更重要的是我们第一目标已经完成。2018年是公司新起飞的首年。我提出如下要求：

一、成配成保重组ipo。这两个企业在细分行业内都是老大。在新形势下，这两个企业各有优势和劣势。中汽成配在制造方面是相当好的，成保在研发上是一把好手。两个企业组合才是优势，组合之后既有很好的研发能力，又有很好的制造手段，1 1绝 对是大于2。在这种前提下，我们做出了这个决定。另外，轻重资产的结合，避免了成配的重资产。我们自身的要求，1.我们不需要ipo重组对我们进行半点的包装，我们需要为市场负责，为国家负责，为企业负责。我们做的事都实实在在的做，不允许有半点虚假。为了今天的这个大好局面的来临，集团公司做了大量的努力工作，这两个企业没有一分钱的负债，干干净净的，一切财务指标都是真实的。希望全体员工珍惜这次不容易的机会，我也相信这是大家这一辈子唯 一的机会。我们的伙计们都是从青春、中年就来到这里，我们要给自己的努力做个交代，给子孙做个交代，给企业长治久安的发展搭一个新的台阶。这个也作为集团公司的一号工程，三年内我希望大家共同做到。

二、飞球的搬迁工作，我希望能在明年的七月三十日完成，明年禾嘉集团四十年。我希望通过搬迁，找到一个新的发展的思路。飞球这个班子还算年轻，努力练好内功，这就是最 大的财富。事，是自己的本事，自己的事情，自己做的事情要对得起自己。平台也很重要，自身是关键。这是企业发展的一个思路，不断的把我们优良的资产变为资本。