禾嘉创造·新年新姿——禾嘉实业集团召开2022年终经营工作会议-凯发k8国际首页登录

四川禾嘉实业（集团）有限公司董事局主席夏朝嘉在本次会议上做重要讲话。他回答了三年的疫情留给所有的企业两个诘问，一是要怎么活下来？二是活下来做什么？他重申了禾嘉借势而为乘势而上的发展基因，他提出了突破瓶颈不断创新的历史传承，他强调了要以未雨绸缪的前瞻性，以如履薄冰的姿态用心聚力，练好内功，迎接新年的发展新机遇。

会议由四川禾嘉集团总裁夏苇倩主持。

在过去一年里，我的工作主要从三个方面进行报告。

一、解决了阻碍发展多年未解决的历史遗留问题。

历时7年之久的高阀破产结案，使四川飞球彻底卸下了沉重的历史包袱，能够轻装上阵，大踏步前进。同时，四川飞球的迁建和扩展，其泵阀产业的领军地位凸显，联动自贡市100多家泵阀企业成立了“自贡市泵阀产业联盟”，担纲了联盟的理事长单位，将引领自贡泵阀产业行业转型升级、发展壮大。最近，我通过与南山集团的接触，让四川飞球成功入围裕龙石化项目，并积极引进北京燃气、中储能、中油集团等大型石化企业与飞球的战略合作。

我作为贵州金品地公司董事长，解决了这十年中因各种反复未决的问题，完成了采矿权证的办理。目前，贵州金矿正着手解决尾矿坝的问题，力争在2023年完成金矿采矿所有前期准备。

我主持解决了广州保税区的债务纠纷。广州禾嘉国际贸易有限公司的保税仓与广州粤财管理公司的债务纠纷已经将近20年，我通过自身资源协调沟通，以最小的代价将该资产成功收回，这非常值得庆幸。

二、突破传统，积极寻找蓝海市场，为禾嘉创造落地生根。

首先谈到中汽成配。她说，我积极拓展海外市场的锻件及机械加工。正与法国同行奥莱尔公司洽谈合作事宜，很快这家公司的代表将会到成配来做参观、考察和交流。

关于成保智慧交通项目，我已经在积极疏通政府资源，为成保的部队特种设备寻找销售渠道进入部队领域。

关于博美的规划，我们不断探索新的商业模式，如引进太子家居、中体产业、昆明1903等九州重金等企业管理。希望这些能寻找到新的合作方式和新的商业模式。

怎么积极的寻找蓝海市场，引导集团及相关企业进入新能源产业？王总表示，曾多次带领集团相关人员考察新能源行业及相关企业，集团去年成立了禾嘉嘉能科技公司，开始进入充电站建设领域，成保开始进入充电桩检测设备的生产及检测公司的筹建。

三、为集团的战略布局寻找新的投资方向和新的价值增长点。

王总报告到：一是我参与了北京德林福德基金公司外资股权，现任该公司执行董事。将来，为了集团从中获得资本，为ipo做准备，我要用资本为禾嘉科技领域及工业领域拓展，借助资本的力量，让禾嘉的下属公司都得到一定的扶持和帮助。

二是我正在筹建上海的一只独角兽项目，这个项目目前基本构架已搭建完成。我的理解是，在中国金融领域和市场严重下跌的情况下，什么带金融属性？不是房地产，也不是股票，而是艺术品。在我搭建的这个独角兽项目在上海启动，为我们禾嘉再增添一个领域。在欧洲的艺术品市场，艺术会走入家庭。可在中国，这一块是非常欠缺的，是空白的，特别是装饰品市场是个万亿级市场，我要用真正的艺术取代装饰品艺术，这个项目旨在帮助禾嘉进入金融领域探索一条新的道路。

三是把艺术品引进总部大楼。一个集团需要文化和艺术，我将把这个艺术品项目中的元素引进总部大楼，希望在总部上班的同事们都能在一个有文化有艺术氛围的空间里享受着办公。

我作为一名新兵，加盟禾嘉的时间不长，但是，我为我能加盟禾嘉集团，与夏朝嘉主席并肩战斗，共创发展大业深感荣幸。首先，在我的第一个项目非能动控制技术接入禾嘉的过程中，我深深感受到，夏主席领导的这样一个专业的，具工匠精神的，勇于挑战，忍辱负重的团队，是一个能打胜仗的公司。首先，我之前的公司也一直在开发我研制的科研项目，但是，我们这些搞技术的团队，对于市场和营销的欠缺，致使为我们的项目未能得到大的发展。其实，我和夏主席认识很多年了，而去年之所以能够加盟，也算是一种缘分，去年以来，禾嘉成立了两个研究所，让我的项目注入了禾嘉集团强大的研制平台、企业资源、市场资源。同时，禾嘉集团也为我们的团队注入了全新的专业化人才，弥补了我的团队的产业化各个链条的人才。

三年疫情，中国经济形势非常严峻，中国的私营企业死掉的也不少，能够活下来的，都是有自己的三板斧的，这一点，我非常敬佩夏主席，禾嘉已经走上了能抵市场风险可持续发展的良性发展之路。

新的一年，我的团队也有新的展望，我们正在梳理我们的技术项目，选择与集团符合条件的各子公司项目落地。总之，我们这个搞技术的团队，希望能够通过我们的技术领先，为集团二次创业的禾嘉创造贡献研制领先技术，创造领先产品，开发领先市场。

2022年在疫情、停电、高温、俄乌战争各种不利因素的影响下，整个市场的压力前所未有的巨大，新能源汽车占比达到25%，给中汽成配的生存和发展带来了前所未有的危机。但是中汽成配在夏主席的指引下，细分市场，寻求突破，全力以赴的开拓新市场突进新项目。

2022年全年销售收入同比有所下降，商用车同比下降最大其次是乘用车，然而，装配式增长了118%。特别是市场部2022年新品开发总数共170个，增涨50%，利用我们装配式凸轮轴技术领先的优势，拓展了通用的市场，并抓住机遇，紧跟俄罗斯市场，在短短的2个月时间内完成了样件的交付，相信在2023年能结出硕果。

由此可见，未雨绸缪，强烈的危机意识是企业最好的护身符。当我们清晰的认识到了行业的变革已经到来时，“跳出行业经营企业，它山之石可以攻玉”的经营理念在公司得到广泛的认可。中汽成配的团队跨出行业，跨出轴类，跨出思维的禁锢，找寻新的发展方向已经是必须之路。2022年12月27日交出的真空泵转子的首对合格样件，在成配的产品创新的路上走出了踏踏实实的一步。同时，在成配成功举办的“非能动管道爆破应急阻断系统装置”推进及应用场景论坛，也将非能动防爆阀项目实实在在推到了相应的高度。

2023年，中汽成配将抓住现有市场，保住独家同时扩张共享市场的份额，全力拓展出口市场，在做好凸轮轴市场的前提下，通过禾嘉研究院及集团的平台资源，积极参与和推动新技术和新项目在成配的落地，将技术专利与资本结合，形成产品推向市场。把“禾嘉创造，新年新姿”的理念落到实处。

2022年，经受了疫情的反复、高温、限电、以及行业新政等恶劣因素的影响，成保公司全体同仁努力同心，克艰奋进，顺利的挺过来了。为了迎接企业的转型，去年，成保公司主要做的事情就是非现场执法不停车检测系统的开发。为此，我亲自带队对该项目进行技术攻关，并亲自参与方案制定、电路设计、相关算法设计及优化，每天或两天过问进度，及时解决研发中出现的问题，经过反复验证，2022年底成保公司完成了不停车超限检测系统的整个研发工作，系统除传感器为外购外，其余所有均为自研自产，所有的技术指标都不低于样机，该系统有望在下一单合同中推向工程应用实践。

在未来2023年新的一年里，第一，完善不停车检测系统，站在用户的角度，不断完善产品，让用户有更好的体验；第二，主攻智慧交通的推广，公司2023年有望拿下新的智慧交通领域订单；第三，开发充电桩检测检验设备，继续发扬快、好、省的成保开发理念，力争在2023年国庆前拿出合格且有竞争力的产品，为成保的胜利转型再添一把火。

2015年—2020年，成保公司连续6年以不低于15%的速度增长。机会总是留给有准备的人。2020年，在夏主席的亲自指挥下，我们知道新能源将是一个发展趋势，成立了智慧交通部门。从2020年底到2021年，进行了该项目的储备工作，去年已完成了不停车超限检测系统的整个研发工作，这个项目合同的签订也将是我们2023年工作的重中之重。

围绕集团战略，成保公司进军的另一新项目——新能源充电桩检测项目也在展开中，充电桩检测属于成保产业链内，公司拥有天然的基础优势，公司已经着手充电桩检测设备的一些预研工作。除了充电桩检测设备的研制，公司也正在筹办具备资质的第三方检测公司。

未来，“汽车检测传统业务”，“智慧交通业务”、“充电桩检测业务”这三个板块将支撑整个成保的发展，传统检测业务解决公司基本生存问题，两个新板块业务解决公司可持续发展和利润增长的问题。

2022年飞球集团在新冠疫情肆虐，百业萧条的艰难情况下，顶住压力攻坚克难地坚持了下来，于危机中寻找机遇，已逐步探索到了一条未来发展之路，并已开始进入实施。

一是2022年销售额比上年同期增长了15.8%，； 二是两个技术研发中心落地。2022年5月，四川飞球和四川大学机械工程学院成功签订合作协议，共同建立“四川飞球技术中心”和“卓越工程师实践基地”，为公司今后的发展奠定了坚实的科研基础；三是公司技术管理提升，荣获各种奖项。2022年四川飞球荣获了四川省“专精特新”中小企业称号；公司研制出的dn700-750大口径原油管线阀门荣获了“自贡科学技术进步”二等奖； 2022年度获得了十个实用新型专利证书和三个发明专利证书；公司项目申报获得了政府资金332.8万元支持。这都为四川飞球提供了强有力的技术支撑，在同行业竞争中保持了技术领先的优势；四是在高温、断电、疫情等诸多不利因素影响下，公司圆满完成了国家管网黄岛油库、淮南矿业蚌合线项目、河南省天然气开封-周口和濮阳-鹤壁天燃气输气管道项目、贵州燃气阀门采购项目等大型工程；五是公司新产品试制成功且形成订单总计494.6万元，产品改型形成订单节约127.7万元。六是公司加大力度推进化工市场产品开发。目前已研发设计出高温高压、低温高压球阀等产品图样，相应的检测实验装置也已安装调试。

受房地产行业下行，新冠疫情影响，导致博美新商场招商难，老商场的开发商、商家均出现经营困难甚至生存危机。疫情三年中博美公司的商场在收缩，各项目的回款不达预期，收入减少。为此，博美对业务进行梳理后，实施瘦身节流，收缩、调整有问题的商场，实施产业突围式转型。

顺势国家大力发展新能源汽车及相关行业的大好时机，依托集团内制造板块的优势，博美希望以“电动汽车充电桩业务”为切入口，拓展汽车配套新能源及相关领域利用，在集团公司的支持和主导下，四川禾嘉嘉能科技有限公司应运而生，2023年嘉能科技的工作规划如下：

一是尽快建设1至2个充电示范站，加快量产和网格化布点；二是配合集团在充电桩及检测设备等领域的发展；三是依托禾嘉的研究院，结合成保公司、成配公司在汽车及相关领域的制造优势和市场优势，挖掘集团在制造相关领域新的商业机会。四是逐步建立符合自身发展的商业模式。

贵州金品地矿业公司在之前拿到了采矿证，同时对于项目核准、用地等预审前期资料及相关文件进行编制备案。过去的2022年，集团给公司两项工作任务，一个收购尾矿，二是项目用地的落实。项目在协议谈判中，先后遇到了与企业合作的分歧，遇到了和政府招商引资过程中的多轮磋商，由于政府招商引资进展的波折，拉锯时间长达半年多，好事多磨，最终与政府达成了项目的落地方案。目前，这两项工作的阻碍已经打通，工作有序进行。新的一年，我们将继续推动这两项工作。让排庭金矿能够进入正常生产的状态。

过去的一年，经过全员的努力，克服公司硬件、软件的不足，圆满完成生产任务，持续进行了科研创新，进一步完善品种结构。在过去的两年内，持续审定国标二级优质米蜀6优177、千乡优5040的基础上，2022年审定直播专用稻恒丰优212品种、直播早熟专用稻旌优539品种,2023年即将审定香型优质稻忠香66等品种。

制种生产技术探索取得进展，2022年在江油基地开展了全程机械化制种技术试验，取得了第一手技术资料，积累了经验，为制种生产模式的转型奠定了基础，极大了的节约了制种生产环节人力的投入和种子成本。

新年，公司的工作布局如下，一是进一步完善市场布局，随着品种布局的推进，加强新品种的试验示范，尽快让科研成果转化为生产力和产生经济效益。二是加强团队建设，逐步壮大生产、经营队伍。三是加强仓储设施改善，逐步改善承担省级项目的实施硬件条件，争取更多的政府项目在公司实施。四是加大科研投入，加强四川省审定品种周边省份的引种扩区工作和新品种的生产工作。

她谈到，禾嘉集团的各个子公司，中汽成配、飞球、和成保，以前都是国企，生产加工能力和工艺的成熟度上，都有很多年的沉淀。

我昨天其实是满感慨的，看到我们中汽成配的各个车间的ppm-百万级的废品率：乘用车间是700多、商用车间是2900、装配式车间是27000。中汽成配现在开发转子泵新产品试制时，没有一根损耗，我对我们企业的生产能力非常有信心。

各个企业以前习惯于大规模生产，现在我们迎来了新的挑战-要具备新产品研发时的灵活高效协同，小批量柔性生产的产能，高附加值产品的批量交付品质，然后这些新产品能真正转化为稳定的订单，给企业带来规模效益，最后实现由“禾嘉制造”向“禾嘉创造”的进化。 大环境的变化孕育出新的盈利模式，我们要努力打造自身的转化能力，这包括能够单点突破、敏捷应变的组织能力。

我们需要认真的反思：如何能够协同各部门、聚焦共识目标，落地并执行到位；在面对周期性波动、价格逐年上涨的原材料时，我们拿出什么样的方式去应对；在原有的项目和现有客户中，如何与竞争对手有效竞争；在新项目的蓝海，如何在不确定性中找到确定性...

四川飞球成为了“自贡泵阀产业联盟”理事长单位，我们将谋求与100多家泵阀联盟成员共谋发展，发挥品牌的带头作用，整合出在资源端和需求端的核心竞争力，并不断优化内部、外部客户产出的有效性。

成都成保在智能交通上给出了新的方向、博美在探讨新的品牌定位...

希望大家在禾嘉从原有的生产模式往新的商业模式进化的过程中，在禾嘉这个平台上，共同成长！最后我也衷心祝愿禾嘉集团各子公司在新的可能性下，遇到变化就拥抱变化，带来新的亮点、持续的增长！

在今天这个重要的会议上我想说点什么呢，我想说三句话。第一，今天我们大家能在抗疫三年后的团聚是值得庆贺的，很高兴和大家灾后重见！其实我认为一个企业和一个人是一样的，要经历很多很多的事情，所以三穷三富不到老嘛。只要我们还存在，还活着，就是有希望的，这是第一件值得庆幸的事情；第二就是既然活着，不做事就没有意义了。活着是为了可以做更多的事，让我们活得更好。禾嘉这么些年，一刻也没有停歇过。要想生存要想发展的企业，任何阶段，任何时刻，都要有规划有布局，并为之做好充分的准备。刚才我们听了王总的发言，讲到了去年以来她领导下完成的三个方面的工作，一是解决了阻碍发展多年未解决的历史遗留问题。二是突破传统，积极寻找蓝海市场，为禾嘉创造落地生根。三是为集团的战略布局寻找新的投资方向和新的价值增长点。这三方面的工作令我很满意，也很欣慰。

一个有着43历史的老企业，历史遗留问题再所难免。但是，令我更欣慰的是，在问题解决之后，我们的老总们学会了禾嘉创造的思维与观念更新。比如飞球的樊总对于未来的经营有了自己新的想法，我觉得一个企业一定要有自己的想法，特别是飞球，我们为之奋斗了25年才攻克了所有的障碍，太不容易了.我想说，飞球现在是万事俱备，能够集中全力没有任何干扰地去做事情了。

对中汽成配来说，业内翘楚嘛，跟大的国企，大的合资企业，大的品牌合作，除此以外，他都不做。但是，去年这些国资品牌恰恰都出了麻烦，前年年底，基于商用装配式凸轮轴的量产，一汽锡柴提出来中汽成配召开现场会议落地实施，但是，一年过去了音讯渺无，我们的商用车一个多亿的产值一下子变成了两三千万，断崖式下跌呀。这无疑给我们提了一个醒，就是我们需要转换我们的观念，什么叫市场意识？中汽成配市场部的同事们可能是深有体会的，以前是别人求他们，现在是他们上门，求别人。这个过程也十分的艰难，不是大家不努力，而是天时就是这样的，所谓势比人大。我认为还是要观念上进行转变。市场部转变了观念，成果斐然，市场部2022年新品开发总数共170个，增涨50%。我们由此看到了中汽成配的新年新气象。

成都成保的智慧交通这个项目有多大的市场呢？仅仅是四川就有近百亿的市场。而郁总和高总配合得相当的好，一个抓外面一个抓内里。所以我觉得今年是准备好了。成保也是非常有方向有战略的一个企业。他们也讲了，他们是三个办法来处理问题，传统的保吃饭，另外两个搞盈利。他们很小心的，只敢做不敢说，当然我也能够理解，我认为，一个企业任何外在的压力都不重要，关键内部要有动力，有压力才有动力，自己压自己才是最厉害的。

大家想想，禾嘉之所以能够活下来，一是我们早就把自己定位在了一切事情都是未雨绸缪，以如履薄冰的姿态丝毫不敢懈怠。那么多年一直坚持八字方针，“清空放下，整顿发展”，所以我们才能够顺利的活下来，这一点值得庆幸。

另外，我想讲一下禾嘉借势而为，乘势而上的发展基因。回顾禾嘉发展的历史，每个历史阶段的转型升级莫不如此，因为一个企业不可能具备所有的能力。去年，邀请了科学家发明家参与到禾嘉的第二次创业中来。曾院长，就是这位中国知名的发明家，他自己有80多项发明专利，退休前是四川省科协的副主席，他的项目在前年被省科协推荐给省委省政府引起社会关注与各界重视。其实，之前曾院长曾与我认识并有过短期的合作，所以我们再次合作在了一起，他们需要将这个发明做出来，而我们需要这样的原创技术来推动企业的升级发展，所以我们一拍即合。到现在我们合作了快一年的时间，合作的非常融洽，我们成立了四川禾嘉非能动控制技术研究院和禾嘉高新技术研究院，想把非能动这个项目装进去，现在研制技术已经从实验室走向车间试生产了，前不久开了项目推进会，社会反响很大。但是路还很长，因为我们要做的是国家标准，我们要做的是跟国家安全相关的事，这只是关于非能动技术其中的一个项目。这个领域还很大，还有很多的项目，我们任重而道远。今年集团给研究院下了任务，必须要拿出一个产品出来，有标准有认证。

最后，我还是要强调，作为一家企业，天时地利人和尤为重要。然而，天时是为有准备的人做的，太阳不是为我们出，但是太阳总是会出的，太阳出来的时候，我们就一定要迎上去沾点阳光。新的一年，希望在座的我的同事们，咱们用心聚力，练好内功，无负春光，不误春光吧！