【建党100周年】工况法汽车排气测试系统的领先历程——成保人献给党的母亲的特别礼物-凯发k8国际首页登录

讲述者高建国

大家好！我是成保公司总经理高建国。

1991年5月从西南交大研究生毕业来到成保，今年正好是我进入成保的第30个年头。成保的前身为交通部成都汽车保修机械厂，是国内汽车检测行业为数不多的研产销服务一条龙综合型公司，公司历史悠久、产品门类齐全，市场占有率较高，2002年公司改制为禾嘉集团全资子公司。 

作为一名共产党员，我深深地为我党带领中国人民从战乱、贫穷到和平统一，从改革开放到实现国家富强的发展历史感到由衷的敬佩。同时作为一位企业总经理，我对国家的发展壮大的认识和感受是我从成保公司的发展历程中亲身感受到的。为此，我今天要给大家讲述的是成保工况法汽车排气测试系统研制的故事，作为从当成保技术员到总工程师再到总经理的我，成保工况法汽车排气测试系统研制的历程就是我的事业历程，也是我重要的人生历程。

上世纪九十年代国内对汽车排放检测全部采用无负荷的怠速法，而美国那时已大幅普及工况法。工况法相比怠速法，方法更合理，技术更先进，能更真实体现汽车在路面上行驶的状况。当时我作为公司技术骨干，受命为企业寻找新项目，谋求新发展。1998年，公司就派我前往美国加州（美国工况法做的最好的地区）考察学习工况法，考察回来后，认为该项目一定是国内将来的发展方向，市场前景广阔，公司为此专门成立了工况法课题组，课题组由我、宋新民、庞彦等技术人员组成，我担任课题组组长。并从美国引进了两套成套工况法汽车排放测试系统——简易稳态工况法汽车尾气测试系统（asm）。课题组以引进的台架作为公司工况法产品的参照，而电气仪表的软件只是参考了其技术指标，全部自行研制。在研发试验过程中，攻克了无数的技术难题，比如：力的控制精度、速度的控制精度、功率扫描的精度和平滑度、台架的振动、台体内部损耗问题等等。技术团队不畏困难，在艰难的工作环境下夜以继日的反复进行试验，直到达标。经过一年多的辛劳工作，成功研制出了国内第一套工况法测试系统样机，填补了当时国内空白。

那时恰逢北京申奥成功不久，国内以北京为首的城市对空气质量要求很严格，汽车排气污染作为大气主要污染源之一，上马工况法检测系统就成为了迫在眉睫的需求。北京环保局最先引进了几台进口检测设备，由于种种原因，进口设备并不适合中国市场。成保公司抢占先机，首先将设备推向北京市场进行试验。并顺利通过了北京环保局组织的认证和验收。成为国内最早投放简易稳态工况法检测设备到市场的公司，没有之一。为北京的绿色奥运工程作出了贡献。

这个项目可以说是成保的命脉，公司市场的闸门被打开了。2003年，公司一举销售了20多套工况法设备到北京，销售额达七百余万元，当年就扭转了公司多年亏损的局面。接下来，工况法设备又逐步普及到沈阳等国内其他重要城市，工况法产品也成为我公司的支柱产品，增强了公司在市场上的核心竞争力，连年为公司创造了大量的经济效益。截止目前，公司已累计销售了2000余套工况法检测设备，工况法产品成为成保发展历史中里程碑式的产品。

在这里我给大家一个当年真实故事。在北京引入工况法检测后，全国各地纷纷效仿，沈阳也是其中之一。不同的是沈阳不想用稳态法，想用简易舜态法（vmas),问题是当时国内还没有那个城市正式开始使用vmas，我们对vmas也不是太明白，样机发到沈阳后，我也带队来到沈阳，奋战了1个多月。当时样机装在了一个废弃的车间，正值冬天，先不说，如何攻克难关，单单就四川人到东北过没有暖气冬天一项，听着都吓人，当时也是年轻，硬熬过来了。为了让大家暖和一点，决定给大家买军大衣，我负责统计数量，结果就少报了我的那件。我自已都说不清我当时是忘了自已还是为了节约，因为我当时是在车间一辆熄火的车内指挥大家工作，觉得可以抗得住。第二天就要验收了，我们的工作还没完，只有通宵加班，直至第二天下午4点才验收结束，回到宾馆（当年住不起酒店），反而睡不着了。这样例子还有很多，有一次我带队去深圳认证，天天早出晚归，半个月我瘦了10斤。想起来真是怀念。

对于一个拥有51年历史的专业公司，其发展历程总不会是一帆风顺的。期间，总会遭遇因技术更新不力、市场风云突变、资金链可能断裂、人才流失等带来的困境，作为成保公司来说也不例外。记得当年在禾嘉重组之前公司经营困难，举步维艰，何曾想到会有往后的发展。

成保之所以能走出困境，得益于禾嘉集团的重组，从根本上改变了体制，工况法正是弃旧扬新的一个成功案例。当然没有前期的准备，也就没有后面的收获。以此为基，加之同仁们的不懈努力才有了今天成保在行业中的地位。

多少年来，作为每一个成保人都不得不引以为傲，经过禾嘉集团近20年的建设与投入，公司已成为推动行业技术发展的领头者，公司汇集了一批机械、电子、软件方面的高学历、高技能人才，我也有幸荣获享受国务院津贴的专家、教授级高工等高级技术人才等殊荣。多年来，公司一致重视技术，重视产品创新，累计获得专利证书30项。先后荣获得国家科技进步二等奖2项、省级科技进步奖3项、市级科技进步奖1项......作为国内检测企业中唯一连续三届担任机动车运行安检设备标委会副主任委员单位，累计参与国际及行业标准起草20余项，公司的产品在行业中得到了广泛应用，公司为国内的检测技术发展作出了突出贡献。

如今，“成保”牌产品现已广泛运用到国内公安、交通、环保、汽车制造及维修等部门和企业，并成套出口到东亚、南美洲、欧洲、非洲等地。公司累计销售汽车综合安全线、工况法环保检测线各2000余条，得到了社会的高度认可。这也是成保公司百尺竿头，更进一步的动力。目前，公司正面临发展上升关键时期，公司在做好检测设备供应服务的基础上，向汽车高速公路非现场执法领域发展，进入全新行业：智慧交通行业。为此公司也成立了新的职能部门——智慧交通部。公司基于大数据、云计算、边缘计算、智能物联感知技术，正致力打造以“非现场治超、一张网精准管控”为理念的“智慧公路不停车治超凯发k8国际首页登录的解决方案”，实现“省、市、县、站”多维一体化的智能非现场治超，构建全路网监控、全过程记录、全业务上线、全链条管理、全方位服务的多维数字化智能应用，高效提升交通综合执法管理和服务效能，加速智慧交通行业治理体系和治理能力的跨越式发展。

我作为这段历史的亲历者，这段历史的建设者与这段历史的讲述者，我相信明天一定会更加美好！相信在禾嘉集团的领导下，通过不懈的努力和追求，成保一定会在国内的机动车检测设备供应领域、智慧交通领域、机动车检测运营领域走得更远，飞得更高。